赛博民谣 + 皮卡 + 特斯拉 = 要上Saturn的 Cybertruc

作者:信息资讯

▲特斯拉Cybertruck |官方网站

是不是很让人心动,整个发布会现场也是尖叫不断,一起看看。

特斯拉首款纯电动皮卡的一大看点在于,能与福特F-150比扭力、与保时捷911比速度。

▲特斯拉Cybertruck|官方视频直播截图

除了火星梦,马斯克还一直有个造车梦。如今特斯拉电动轿车和SUV已经进入了许多家庭,但是对于占美国汽车市场17%的皮卡,马斯克一直也有一个梦想——造一个《银翼杀手》中回旋车一样酷炫的电动皮卡。

据统计,在近10年美国车型销量排行榜前十名中,皮卡车型约占据4-5个名额。据中国产业信息网统计,在2018年美国汽车销量中,前三名均为皮卡,分别为:福特F系列、雪佛兰SILVERADO、公羊。

Musk的皮卡情结

之后,到了2019年,马斯克逐渐透露了更多关于特斯拉皮卡的信息,比如形容它“赛博朋克,像银翼杀手中的一样”,充满电后可行驶400-500英里,皮卡还有一个双电机全轮驱动,使其越野性能优越等等。

“外观设计”一直是特斯拉首款纯电动皮卡的最大悬念。

像乔布斯带来iPhone之后,那些苹果熟悉的软件、突破性的设计又在不断的在iPad、MacBook、Apple Watch上应用一样,特斯拉用「电动」、「软件」甚至是「自动驾驶」开始不断拓展新的领域,皮卡、全地形车,特斯拉在不断的打破新领域的既有规则。

看看车的基本数据:车长231.7英尺,宽79.8英尺,最多可载6人,空气悬架及以上到离地间隙16英寸,配置标准自动驾驶仪。最重要的是,这会是有史以来最长的特斯拉。

马斯克表示,他从《银翼杀手》中获得了设计皮卡的灵感,为此,他将特斯拉首款纯电动皮卡命名为Cybertruck,致敬其中的“赛博朋克”(Cyberpunk)元素。

▲特斯拉Cybertruck对接拖车|官方网站

整个发布会从虚拟形象的主持人,到现场工作人员着装,到发布会ppt字体,风格完全走“赛伯朋克”风,可以说是一场“银翼杀手”复现,炫酷爆炸!

马斯克留下的赛博朋克猜测,已为其首款纯电动皮卡的正式亮相铺路与造势,该款电动皮卡的造型设计也再次引发了业界热议。

尽管皮卡项目完全是为了满足Musk个人兴趣而诞生的,但其实这个新产品对特斯拉而言是一个颇具商机的项目。不光是美国市场皮卡的销量在逐年增长,卡车产品均价和盈利空间很高,这都是不争的事实。

“银翼杀手”同款皮卡究竟如何?

02 电动皮卡“野心”

▲进入野餐模式的Cybertruck|官方网站

1982年,雷德利·斯科特在《银翼杀手》中,把近未来的时间点就设置为2019年11月。我们所在的这个月份,也就成为了很多科幻迷心目中,最接近赛博朋克未来的时间。

这款的纯电动皮卡背后,是马斯克布局已久的结果。

这款最坚硬的赛博皮卡在告诉我们,特斯拉正在用电动重新定义一切。

接下来是速度测试:Cybertruck能跑赢保时捷?

作为特斯拉史上最短的新车发布会,马斯克没有过多地介绍这款纯电动皮卡的内饰、车屏,也没有介绍其空气悬挂升降原理,反而留下更多悬念。验证其来自火箭工厂材料所制成的坚硬车身,成为马斯克在此次发布会的“重头戏”。

至于实用性方面,Cybertruck能够承受将近1600公斤的负载,装备有可调节的空气悬挂,拥有100立方英尺的外部储物空间。而用户关心的拖车能力,Musk表示它能够拖动超过6350公斤的物体,这意味着它能够轻松胜任任何极端情况。

作为一款充电皮卡,续航能力也备受关注,充电能力250+kw,最大续航里程可达500多英里,同时配备了空气压缩机。

在马斯克的描述中,这将是特斯拉“有史以来最好的产品”。这一次,特斯克将“野心”对准皮卡这一细分市场。在美国这个全球最大的皮卡市场中,特斯拉又将扮演怎样的角色?

▲特斯拉牌电动全地形车ATV | The Verge

马斯克还在发布会上称这款卡车甚至可以抗枪击,可以说是一辆行走的防弹车!

与传统皮卡外观不同,特斯拉这款电动皮卡不仅没有后视镜、雨刮等设计,其全钢皮卡造型更像一名“简洁”的“侠客”。“电动皮卡的增压版本将成为火星的官方用车。”马斯克曾在其推特上说道。

内饰方面,Cybertruck采用了六座设计,第二排座位还增加了额外的储物空间。和Model 3一样标配17寸中控屏,使用了全新设计的人机交互界面。值得一提的是,这不仅是一辆赛博朋克风的电动皮卡,它还具备和其他特斯拉车型一样、可升级的自动驾驶能力,目前可实现自动泊车以及自动拖车对接功能。

但从目前的发展看来,无论是移民火星,还是开发电动汽车,我们都还有很长的路要走,《银翼杀手》的部分预言,已经在马斯克等技术引导者的努力下成为了现实,而17年的《银翼杀手2049》则是对未来一个更进一步的预测。30年后的2049年,或许我们真的会像马斯克预言的那样,移民火星,开上能跑又能飞的Cybertruck。

继推出Model S、Model X、Model 3、Model Y等多种车型后,特斯拉又推出旗下首款纯电动皮卡Cybertruck。该款电动皮卡在美国地区的起售价为3.99万美元(约合人民币28.1万元),载有特斯拉的Autopilot L2级别自动驾驶系统,目前已开启预售,预计将于2021年量产。

大家关心的续航售价放在最后,Musk开场就邀请了一位壮汉,用大锤子来验证Cybertruck到底有多「硬」。

然后功能上也不输油车。

发布会现场,马斯克播放了两段演示视频:在Cybertruck与福特F-150的拔河比赛中,前者能在上坡时拖拽福特F-150;在加速度实验中,特斯拉Cybertruck超越了保时捷911。

Cybertruck发布会时间之短,创下特斯拉的历史。在短短三十分钟不到的时间里,Musk像是给大家上了一堂物理实验课,用各种方式、不同工具一直在「蹂躏」那台看起来超像科幻片中运输车辆的Cybertruck。

这么一个有情怀的人,发布会时间的选择也很有讲究。1982年的科幻电影《银翼杀手》中故事的设定场景,正是2019年11月的洛杉矶,而马斯克也选择了2019年11月的洛杉矶,发布他“银翼杀手”版电动皮卡——赛伯朋克卡车。

在全球车市表现疲软、乘用车需求下降的背景下,卡车市场成为车企营收与利润的重要发力点。

基于马斯克一直以来信奉的「第一性原理」,特斯拉用Cybertruck和电动全地形车再次体现了一个关于未来的「超现实的功能主义」。在实用角度之外,它们仍然带来了全新的体验和超乎想像的外形。

这款飞船可是承载着马斯克移民火星的梦想,而在前天的压力测试中,它没能完成使命。但可以理解的是这本身就是一个接近极限的最大压力测试,SpaceX发言人也表示结果“并不出乎意料”。

数据显示,作为美国史上最畅销皮卡福特F-150系列,其平均成交价约为4.2万美元。而特斯拉Cybertruck在美地区的起售价为3.99万美元,其升级版本起售价为6.99万美元。

当然,Cybertruck强硬的外骨骼框架中还包括了「特斯拉机甲玻璃」。它是由超韧的玻璃和聚合物层组成,能够将撞击产生的动能吸收并转移,进一步增强了车身骨架的耐久性和抗破坏能力。只不过现场闹了乌龙,同样的大汉抓着铁球砸向Cybertruck侧面的玻璃,结果留下了两个大坑。Musk一度很尴尬,只好打圆场说「你们看,玻璃并没有碎掉,说明它还是足够强韧的,大家不用担心!」

尽管皮卡车对于很多中国消费者而言还很陌生,但对于发家美国市场的特斯拉而言,这也可能是一个巨大的机会。在美国,皮卡销售这些年一直在增长,而且卡车的平均销售价格高,利润率高。据行业调研公司IHS Markit的数据,到2026年,全尺寸和中型电动卡车市场销量将达到75,000辆,而轻型卡车的总体销量预计为300万辆。

对于特斯拉这位玩家的进入,众车企也做好了相应对策。目前,皮卡是美国增长最快的细分市场,电动化趋势已扩至其中。在电动汽车方面,特斯拉的先发优势明显,但按照现有计划,从交付时间上看,特斯拉在纯电动皮卡上并非“先行者”。

▲特斯拉Cybertruck |官方网站

赛伯朋克发布会,彪形大汉现场砸玻璃

从续航来看,分为250英里(400公里)、300英里(480公里)、500英里(800公里)三种版本。性能方面,马斯克表示,这款电动皮卡0-96公里/时加速为2.9秒,拖拽能力达6.3吨。按照发动机的数量,可分为单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版以及三电机全轮驱动版。

它的可调悬架是如何实现的?它的前挡风结构为什么要这么设计?这么独特的结构会带来新的问题吗?尽管我们依旧有很多未解答的疑问,但我们看到了特斯拉更大的电动化野心,更多的答案我们还是交给时间检验。

马斯克造皮卡的梦可以追溯到2012年,我们不妨来细看一下这7年来马斯克是怎么圆梦的。

五年后,马斯克在推特上再次提及电动皮卡。马斯克表示,特斯拉将在Model Y之后推出特斯拉电动皮卡,对于这个电动皮卡项目的核心设计和工程化元素,他已经思考了5年。由于可见,生产电动皮卡,并不是马斯克的突然决定。

直到2017年4月,Musk对外表示特斯拉的皮卡将在18~24个月后发布;2018年,他又放出只言片语的信息,称这辆皮卡拥有赛博朋克般的未来感,具有银翼杀手的形象设计。他甚至完全不在意外界对此是怎么看的,「皮卡是特斯拉目前所有正在进行项目中我最中意的那个。」Musk如是说。

左图:马斯克Cybertruck发布会预告的推特

在这次新车发布会结束后,马斯克发布了一条微博:“Nobody *expects* the Cybertruck 没人*期待* Cybertruck”。

▲特斯拉Cybertruck |官方网站

马斯克的赛伯朋克皮卡梦

从资本市场的表现来看,具有“颠覆性”外观设计的Cybertruck似乎没能给特斯拉带来较好反响。发布会当晚,特斯拉开盘价逆市跌超4%;发布会次日,特斯拉收盘价跌超6%,报333.04美元/股。

特斯拉的下一个目标又会是什么?

2014年,马斯克在接受Poppy Harlow的采访时也表示:“是的,我们想生产电动的皮卡车。我们目前并没有考虑太多,但这是我们长期计划的一部分,大概是4到5年之后。”

其中,2018年福特F系列销量约为90.9万辆,与其他竞争对手拉开了较大的竞争差距。

按照官方的描述,Cybertruck使用了一种叫做「超硬30倍冷轧不锈钢」(Ultra-Hard 30X Cold-RolledStainless Steel)的车身材料,以实现超级的耐久性和对乘客的保护。而这种材料想必对Musk的粉丝而言并不陌生,因为Space X正在建造的星舰Starship,舰体使用的正是与Cybertruck车身完全一样的材料。一锤子下去,对照组的车门被砸出了坑,而Cybertruck没有丝毫受损。不光如此,Musk竟然「疯」到做了子弹的射击实验,再次刷新了用户对Cybertruck安全防护能力的认知。

尴尬的两只手不知道放哪的马斯克。

在资本市场的表现中,上演了颇为戏剧性的一幕:在特斯拉发布Cybertruck后,其股价一跌超6%。同日,美国传统皮卡制造巨头福特和通用股价均微涨约2%。

「皮卡用户很舍得为自己的爱车投资。」第三方调研机构JD Power高级数据分析师、副总裁Tyson Jominy表示。「一辆售价5万美金的皮卡现在很常见,很多人都愿意买辆皮卡来拖一些自己的玩具,这是一种生活方式的表现。」

如今,Cybertruck的真面目终于揭晓,尽管从外观上来说,和《银翼杀手》中的车一样充满了科幻的味道,但是按照《银翼杀手》中车辆的设定,2019年就该满世界飞的回旋车既可以作为陆地交通工具驾驶,也可以像垂直起降飞行器一样用喷气发动机垂直升空、盘旋和巡航。

“LOS ANGELES,NOVEMBER,2019”,一段《银翼杀手》式开场拉开了发布会帷幕。一位赛博朋克风的“复制人”请出了她的创造者——特斯拉CEO埃隆·马斯克。11月22日,特斯拉首款纯电动皮卡Cybertruck在洛杉矶Space X工厂附近正式亮相。

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